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其他評(píng)價(jià)

九江港彭澤港區(qū)紅光作業(yè)區(qū)綜合樞紐碼頭一期工程碼頭鋼結(jié)構(gòu)、引橋空心板安裝、碼頭橫梁及碼頭梁板施工

發(fā)布時(shí)間:2019-06-29


安全評(píng)價(jià)項(xiàng)目名稱(chēng):

九江港彭澤港區(qū)紅光作業(yè)區(qū)綜合樞紐碼頭一期工程碼頭鋼結(jié)構(gòu)、引橋空心板安裝、碼頭橫梁及碼頭梁板施工安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估報(bào)告

項(xiàng)目名稱(chēng):

一期工程碼頭鋼結(jié)構(gòu)、引橋空心板安裝、碼頭橫梁及碼頭梁板施工

簡(jiǎn)介:

 

九江港彭澤港區(qū)紅光作業(yè)區(qū)綜合樞紐碼頭一期工程(以下簡(jiǎn)稱(chēng)彭澤紅光一期工程)是江西省水運(yùn)建設(shè)重點(diǎn)工程,項(xiàng)目業(yè)主為江西省港航建設(shè)投資有限公司。項(xiàng)目建設(shè)地點(diǎn)位于彭澤縣定山鎮(zhèn)(彭湖灣工業(yè)園),使用彭澤港區(qū)深水岸線572m,項(xiàng)目建設(shè)用地約509畝。

彭澤紅光一期工程碼頭鋼結(jié)構(gòu)安裝(靠船構(gòu)件安裝、系纜平臺(tái)安裝、系船柱安裝、靠船構(gòu)件安裝、鋼欄桿安裝)、引橋空心板施工(支座安裝、空心板運(yùn)輸、空心板吊裝)及碼頭橫梁、碼頭梁板施工階段的風(fēng)險(xiǎn)辨識(shí)、風(fēng)險(xiǎn)度評(píng)價(jià),包括一般致險(xiǎn)因素辨識(shí)、風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估,重大致險(xiǎn)因素辨識(shí)、風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估。

安全評(píng)價(jià)項(xiàng)目組長(zhǎng):

伍建生

技術(shù)負(fù)責(zé)人:

管自強(qiáng)

過(guò)程控制負(fù)責(zé)人:

朱小華

評(píng)價(jià)報(bào)告編制人:

伍建生

報(bào)告審核人:

  

參與評(píng)價(jià)工作的安全評(píng)價(jià)師:

黎余平、黃伯揚(yáng)、占偉

注冊(cè)安全工程師:

/

技術(shù)專(zhuān)家:

/

到現(xiàn)場(chǎng)開(kāi)展安全評(píng)價(jià)工作的人員名單:

伍建生

時(shí)間和主要任務(wù):

20181028日起現(xiàn)場(chǎng)勘查

評(píng)價(jià)報(bào)告:

 

1 主要危險(xiǎn)、有害因素有:物體打擊、車(chē)輛傷害、機(jī)械傷害、起重傷害、觸電、坍塌、淹溺、高處墜落、火災(zāi)爆炸、其他等。

2 一般致險(xiǎn)因素風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估

鋼結(jié)構(gòu)安裝評(píng)估單元施工一般致險(xiǎn)因素(危險(xiǎn)源)98項(xiàng),其中Ⅰ級(jí)危險(xiǎn)源(稍有危險(xiǎn)、可以接受或稱(chēng)較小風(fēng)險(xiǎn))18項(xiàng),Ⅱ級(jí)危險(xiǎn)源(一般危險(xiǎn),需要注意或稱(chēng)一般風(fēng)險(xiǎn))79項(xiàng),Ⅲ級(jí)危險(xiǎn)源(顯著危險(xiǎn),需要整改或稱(chēng)重大風(fēng)險(xiǎn))1項(xiàng)。

引橋空心板評(píng)估單元施工一般致險(xiǎn)因素(危險(xiǎn)源)54項(xiàng),其中Ⅰ級(jí)危險(xiǎn)源(稍有危險(xiǎn)、可以接受或稱(chēng)較小風(fēng)險(xiǎn))9項(xiàng),Ⅱ級(jí)危險(xiǎn)源(一般危險(xiǎn),需要注意或稱(chēng)一般風(fēng)險(xiǎn))45項(xiàng)。

碼頭橫梁施工評(píng)估單元一般致險(xiǎn)因素(危險(xiǎn)源)83項(xiàng),其中Ⅰ級(jí)危險(xiǎn)源(稍有危險(xiǎn)、可以接受或稱(chēng)較小風(fēng)險(xiǎn))19項(xiàng),Ⅱ級(jí)危險(xiǎn)源(一般危險(xiǎn),需要注意或稱(chēng)一般風(fēng)險(xiǎn))62項(xiàng),Ⅲ級(jí)危險(xiǎn)源(顯著危險(xiǎn),需要整改或稱(chēng)重大風(fēng)險(xiǎn))2項(xiàng)。

碼頭梁板安裝評(píng)估單元一般致險(xiǎn)因素(危險(xiǎn)源)45項(xiàng),其中Ⅰ級(jí)危險(xiǎn)源(稍有危險(xiǎn)、可以接受或稱(chēng)較小風(fēng)險(xiǎn))9項(xiàng),Ⅱ級(jí)危險(xiǎn)源(一般危險(xiǎn),需要注意或稱(chēng)一般風(fēng)險(xiǎn))36項(xiàng)。

3重大致險(xiǎn)因素風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估:

鋼結(jié)構(gòu)安裝、引橋空心板安裝、碼頭橫梁施工、碼頭梁板安裝單項(xiàng)工程均存在水上吊運(yùn)及安裝1項(xiàng)重大致險(xiǎn)因素,其風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)為Ⅱ級(jí)(一般風(fēng)險(xiǎn))。

4總體評(píng)估結(jié)論:

建設(shè)工程鋼結(jié)構(gòu)安裝、引橋空心板安裝及碼頭橫梁施工、碼頭梁板安裝施工過(guò)程的危險(xiǎn)有害因素、風(fēng)險(xiǎn)源是客觀存在。上述危險(xiǎn)因素、風(fēng)險(xiǎn)源在現(xiàn)有技術(shù)條件下可防可控,施工單位落實(shí)施工方案及安全措施,加強(qiáng)施工現(xiàn)場(chǎng)管理,可以保障施工安全。

提交時(shí)間:

20196

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